根据现有数据，销售2018日产的轩逸月终端的达到了60883套，相比去年同期增长19.6％。11月销量超过50,000后，再次突破60,000，创历史新高。LaVida等车型的销售尚未披露，但这两款车型将在12月份主导汽车市场。因此，信义仍然对继续做前者抱有很高的期望，似乎是一辆汽车的王者。这个头衔与他不可分割。
除了Sylphy之外，您是否更担心新一代天蝎座长期没有改变？三为大日本人的一员，推出了置换月太晚相比几乎没有凯美瑞和雅阁，但是，幸运的是，它有一个良好的基础，每月的销售额时，他们没有交换可以稳定Wintai现在在交换的第一个月收到大约12,000个月的销售额。新的形式和力量非常好，今天的注意力是B级的第一名。同级别最强劲的力量能否成为B级车销售的冠军？等等，你会看到。
日产似乎非常谨慎。事实上，一些型号的销售非常可怕。例如，作为小型SUV的Qijun在12月成为日本最受欢迎的SUV。据统计，下一步是途观L到竞争，据统计，2018赤军卖出200.45单位全年，又增加了12.1％？事实上，Qijun的最大优势在于它的构成，特别是2019型号增加了一些主动和被动功能，但CR-V却没有。它完全离开了加速器。
黑客的单位销量也不错，175,000辆仍是小型SUV销量冠军。年销量达到165,700台。这些信息足以证明您在市场上的地位，但我们不能对您的结果视而不见。例如，Qijun有很多销售，但存在很多问题。诸如齿轮箱的挫败和发动机熄火失败等问题影响了许多消费者。当然，在日产改用新设计语言后，面部的价值确实有所改善，因此我们可以了解销量。
在2017年年底，日产却设定了117万台销售目标，在国内市场全年，我们认为它已经售出1166696辆在2018年，你知道。今年车市，当然，一般没有什么大问题，没有达到汽车企业的目标数量，这是罕见的销量逐年递增。，日产仍然需要小心。这个模型还不够。谁除了轩辕和齐君？
摘要：日产是汽车的领先品牌，也是销售领域的全球领导者。然而，它正面临着联盟的崩溃和产品的改进。希望日产能够调整地址，以便及时带来更好的产品。
