石家庄站在1970年代
开发三代站
第一代车站是1978年石家庄市第一个老站。当时，车站的候车室仍棚，和票据的人工验证只有两个门并排侧。
80年代初石家庄站的故乡
20世纪80年代初从石家庄站出发
第二代车站是解放广场站，于1987年11月运营。首次安装铝合金座椅，饮水区和软座候诊室。在上个世纪末，这个站是客运，货物运输，它已成为集成了列车的解体一种特殊的综合站。
第三代于2012年12月21日，车站，新老火车站被替换，新站已完全打开。而且，它显示出石家庄市的“高速列车”的时代正式开始。
40年来，该站完全更新了。
速度是坐火车到40年前就已经提高的最快方法：我能够从石家庄到北京，从4小时走7小时到太原5小时。那一刻。今天从石家庄到北京的时间是1小时10分钟。通过在中国的高速铁路网已经建成，石家庄市，现在是连接全国和世界小原点。首都大大促进了石家庄人民的经济和生活。
支持更新的火车，路线规划，机车设备，标准和法规，以及人员的素质，特别是从取得的原铝合金之类的座椅的座椅的速度，已经成为一个严峻的挑战。这是当前航空，从候车室前面的大型会议，目前正在播出，是电梯，从如通道的门。从您离开车站的那一刻起，您就不必离开车站了。有地铁，公共汽车，出租车，私家车。站，以及配套设施的全面改善的装修，也是生活，向前迈进了一大步城镇居民的素质的提高。
经济好转：地方站是一个人口稠密的区域，始终是最活跃的经贸往来，老火车站的站是最有名的新华市场的国家，太和电子城，已经达到了，比如在Banritera。在今天的邻配送中心，新火车站，建筑及大型城市综合经济发展，如新塔桑区和国际城的建成也获得晋升。
